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其實(shí)對(duì)于堵這個(gè)詞在大部分時(shí)間不是一個(gè)代表好現(xiàn)象的詞語(yǔ),堵車會(huì)浪費(fèi)時(shí)間,堵塞是證明有些東西可能壞了,那么對(duì)于英格索蘭空壓機(jī)ml30調(diào)節(jié)閥卡堵會(huì)造成什么影響呢?
小編為您講英格索蘭空壓機(jī)ml30的調(diào)節(jié)閥卡堵的總結(jié):
如果閥桿往復(fù)行程動(dòng)作遲鈍,則閥體里或有黏性大的物質(zhì),結(jié)焦堵塞或填料壓得過(guò)緊等。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和
大修投運(yùn)初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過(guò)緊,造成摩擦力增加,
導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。遇到此類情況,可開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓贓物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。若不能解決
問(wèn)題,可增加氣源壓力、增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次,如果還是不能動(dòng)作,則需要對(duì)控制閥做解體處理。
小編總結(jié):對(duì)于深圳穩(wěn)超多年的經(jīng)驗(yàn),幫您減少英格索蘭空壓機(jī)ml30設(shè)備的故障和維修成本。
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